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赤橙梦魇作为一款A级竞速赛车，在经过右右右改装调校后展现出独特的性能特点。平跑最高速度能达到199.8km/h，氮气最高速度271.6km/h。CWW喷状态下更是能冲到307.2km/h，特性触发后这个速度还能再涨4km/h。它的耐撞表现相称不错，转向时也足够灵活，进阶小喷的触发很顺畅。不过它集气能力偏弱，需要靠特性来弥补，而且氮气动力和小喷动力在当前的A级车中只能算中等水平。
赤橙梦魇的特性很有针对性，累计完成4次双喷，就能马上触发双重增益。9%的集气效率提升，以及接下来8秒内氮气最高速度增加5.4km/h。这个特性在多弯赛道上优势特殊明显，像秋名山、1号公路这类弯道密集的地图，能频繁完成双喷从而触发特性。集气加成刚好能缓解它集气弱的问题，速度增益则能让直线冲刺更有爆发力。但要是碰到“美洲大峡谷”这种直道较多的赛道，双喷次数减少。特性触发效率就会大打折扣，实战表现会受影响。
和同级别其他点券A车比起来，赤橙梦魇的竞争力已经有些跟不上了。放到现在的版本环境里，无论是钻石车阵营的星梦之翼，还是同属点券车的沧海。它们在速度、集气效率和动力输出这些要害指标上，都比赤橙梦魇更胜一筹。尤其是在高端对局中，这种性能差距会被进一步放大。
